Pokud se v odborné literatuře setkáte se speciálním výrazem v souvislosti s historickými koly a nebudete si jeho významem jisti, pak možná vám naše obrázky budou nápomocné

Obrázky jsou z knihy:  G.Donald Adams – Collecting & restoring antique bicycles – 1996

Odborné názvosloví

Čestný člen a technický náčelník Českého klubu velocipedistů 1880 rozšířil početné řady výrobců replik vysokých kol v Čechách a postavil si vlastní stroj. Je dobře, že inspiraci pro provedení hlavy hledal u Kohoutů na nedalekém Smíchově

Vysoké kolo Závist

Když v 50 tých letech soudruzi v závodě na výrobu kol v Rokycanech, chtěli spustit výrobu sportovních kol, rozhodovali se mezi dvěma názvy. „BOREC“ a „FAVORIT“. Který zvítězil, je nám dobře známo. Následným krokem byla výroba čtyř nebo pěti prvních prototypů, které měli být po odzkoušení zničeny. Jeden z nich se dochoval a je nyní v majetku Prvního Českého muzea cyklistiky v Nových Hradech  

Nejstarší Favorit

V Čechách je v přepočtu na obyvatele nejvíce výrobců replik aneb více či méně zdařilých napodobenin vysokých kol na světě. Máme – li se z tohoto faktu radovat či ne ať každý posoudí sám.

České prvenství

Pravděpodobně nejslavnější český výrobce rámů kol (první rám postavil cca 1933/34, poslední až v 70 tých letech), jehož kola patří mezi nejvíce ceněná a hledaná sběrateli nejen z Čech, na unikátních dobových fotografiích

Antonín Perič

Vidět nějaký z kultovních výrobků anglického výrobce z Coventry „Haynes et Jefferis“ patří mezi slavnostní sběratelské zážitky. Vidět ovšem téměř celou produkci včetně tricyklu máte pouze na jediném místě na světě. V holandském cyklistickém muzeu v Nijmengenu.

„HAYNES ET JEFFERIS“ na jednom místě