1234

Colnago muzeum – Cambiago, Itálie +++++

Colnago je tradiční italskou značkou kol a rámů, nejitalštější z italských a nejklasičtější z klasických. Colnago má zvuk, bohatou historii, prestižní současnost, něco, co lze nazvat duchem značky a gloriolu přesahující počet medailí, rekordů, duhových dresů mistrů světa, národních titulů zemí skoro celé Evropy, skalpů nejprestižnějších závodů.

Přímo v továrně je veliká síň s tím nejzajímavějším co bylo vyrobeno. Bohužel v roce 2022 byly kola vystěhovány a v plánu je postavit samostané muzeum. Bohužel konkrétní kroky zatím nebyly povykonány. Pri naší návštěvě jsme se s koly těšně minuli a tak do galrie jako vzpomínku sdílím a děkuji za použití  Bikeradar.com a Cyklonovinky.cz

Kontakthttp://www.colnago.com/

Adresa: Viale Brianza 7/9, 20040 Cambiago MI, Italy

282/A. Colnago Italy
282/A. Colnago Italy
282/A. Colnago Italy
282/A. Colnago Italy
282/A. Colnago Italy
282/A. Colnago Italy

album: 282/A. Colnago Italy

Továrna Colnago v Cambiago

Díky mojí profesi jsme měli možnost navštívit výrobu a hovořit přímo s lidmi kteří se na vývoji a výrobě podílejí. Zážitek jak HROM!

282/B. Colnago Italy
282/B. Colnago Italy
282/B. Colnago Italy
282/B. Colnago Italy
282/B. Colnago Italy
282/B. Colnago Italy

album: 282/B. Colnago Italy

Historie trojlístku

1932  -  Ernesto Colnago se narodil jako první syn v rodině farmáře
1945  -  nastupuje do prestižní cyklistické továrny Gloria, první kontakt s technikou
1951  -  zlomenina nohy ukončila jeho závodní kariéru
1952  -  opouští firmu Gloria a začíná s montáží kol na vlastní pěst (na 25 m2)
1954  -  oficiální otevření prodejny a start značky Colnago
1956  -  Ernesto se oženil, navíc se stal uznávaným mechanikem profesionálního týmu G. S. Nivea
1957  -  sponzoruje tým Chlorodont, Gaston Nencini vyhrává Giro d'Italia, vynalezl technologii studeného tvarování vidlic
1960  -  Luigi Arienti vyhrál na Colnagu silniční závod na OH v Římě
1964  -  Ernesto se stal na dlouhá léta mechanikem národního týmu
1971  -  díky použití nových materiálů se podařilo postavit kolo vážící pouze 5,25 kg pro Eddy Merckxe a jeho rekord v hodinovce
1975  -  postavil rám Mexiko se zploštělou rámovou trubkou
1986  -  začal spolupráci s Enzo Ferrarim, která přinesla nové materiály a technologie
1987  -  rovná silniční vidlice
1989  -  celokarbonový model C35 byl prvním potomkem spolupráce Colnago-Ferrari
1991  -  Carbitubo  -  originální konstrukce rámu s dvěma tenčími spodními trubkami místo jediné silné
1994  -  Tony Rominger zajel na Colnagu světový rekord v hodinovce (55 km a 291 m); Ernesto zkompletoval a nechal patentovat technologii jednodílných karbonových spojek
1997  -  v Cambiagu vyrostla nová továrna Colnago
2000  -  premiéra limitované série karbonových strojů CF1 vzešlých ze spolupráce s Ferrari
2003  -  k 50. výročí firmy je připraven silniční skvost C50

Velo muzea