Antik bike Europe Tour 2025
Den 1 - Z Prahy přes Rakousko a rovnou do Itálie
Vypadá to jednoduše. Nasednout do auta a jet. Přípravy a plánování, domlouvání a organizace privátních sbírek, pestré muzejní otevírací hodiny nám daly zabrat. Můžeme vyrazit. Snídaně byla stylová - v Českém Krumlově a přímo v jedné z nejstarších budov - Krumlovský mlýn, kde sídlí i muzeum motocyklů.
Muzeum historických motocyklů, Český Krumlov
V muzeu v prostorách starobylého Krumlovského mlýna jsou k vidění motocykly různých českých i zahraničních značek. Mimo jiné se můžete pokochat dalšími předměty souvisejícími s historií motorismu a několika jízdními koly.
Nedílnou součástí Musea historických motocyklů je také prodejní galerie, v níž je vystaven starožitný nábytek, hodiny a starožitné dekorace. Vystaveny jsou rovněž věžní hodinové stroje.
Museum se nachází ve starobylé budově Krumlovského mlýna, která je situovaná na břehu řeky Vltavy pod českokrumlovským zámkem a je jednou z nejstarších budov v Českém Krumlově. Po dlouhá staletí sloužila jako městský mlýn.
Adresa: Široká 80, 381 01 Český Krumlov, Czech Republic
Kontakt: https://www.krumlovskymlyn.cz
319/A - Muzeum Motocyklů Český Krumlov
Krumlovský mlýn
Nádherné město, jeden z nejstarších a nejkrásnějších domů v Českém Krumlově, přímo v srdci starého města – muzeum, antik, prodejní galerie, restaurace a ubytování. Vše v naprosto parádní atmosféře.
STOP 1: Das Salvator – Porsche museum, St.Salvator, Rakousko
Stále hledáme kola Porsche, ať sloužila jen pro reklamu nebo byla přímo navržena či vyrobena techniky v Porsche.
Muzeum Gerharda Porsche, unikátní sbírka, kterou byste asi nečekali za fasádou hotelu Das Salvator - Iris Porsche Landhotel. Přímo vedle hotelu budou ohromeni automobiloví nadšenci, automobiloví historici a dokonce i ti, kteří se o motorsport nijak zvlášť nezajímají. V láskyplně zrestaurované stodole, která je přímo propojena s hotelem, se nachází automobilové muzeum s exponáty od samých počátků automobilové historie až po současnost motoristického sportu.
Adresa: Markplatz 6, 9361 St.Salvador, Rakousko
Kontakt: https://www.das-salvator.at/automuseum/
85/A - Das Salvator – Porsche museum part 1
Od roku 2016 je v novém křídle budovy vystaveno mnoho dalších automobilových krás. Můžete se těšit na až 20 historických zemědělských strojů, které nabízejí pohled do zemědělských postupů minulých dob. Muzeum nabízí také 15 nových závodních a sportovních vozů, z nichž nejznámější je unikátní Porsche 904. Mezi skutečné lákadla patří vůz Formule 1 Red Bullu a originální závodní vůz Porsche 906 Jochena Rindta.
85/B - Das Salvator – Porsche museum - Part 2
Firma Porsche je známa především top automobily. Její experimenty s jízdním kolem, ale nemůžeme přehlédnout.
Večerní a pravá letní Itálie nás přivítala svou pohostinnotí a zážitků bylo za první den dostatek.
Den 2 - Dvě velké privátní sbírky a večer už vůně benzínu v Brescii
STOP 2: Výstava 2025 "PEDALANDO NELLA STORIA", Cittadella – Itálie
V kostele Torresino v Cittadella podél „Via dei Carraresi“ byla připravena výstava ze sbírky Doriny a Gianfranca Trevisiana "PEDALAMDO NELLA STORIA"! A otevřena pro veřejnost během června 2025.
Představeno k obdivování bylo mnoho jízdních kol, která patřila minulým i současným šampionům v období od roku 1894 do roku 2021.
Adresa: S.M del Torresino, Via G. Garibaldi 54, 35013 Cittadella (PD) Itálie
Kontakt: https://viadeicarraresi.it
Kontakt Gianfranco Trevisan: https://www.facebook.com/gianfranco.trevisan
416/B - Výstava 2025 "PEDALANDO NELLA STORIA"
Gianfranco Trevisian jako závodník i sběratel
Dvoudílná kniha s detailními fotografiemi zásadních jízdních kol ze sbírky Gianfranca Trevisiana. Krásné fotografie a mnoho užitečných informací.
416/D - Bicycle collection of Gianfranco Trevisan
Malé občerstvení v Citadelle a špatné počasí jsme si nechali na přesun do unikátní cyklistické sbírky BICICLERIA ve Vicenze.
STOP 3: BICICLERIA - Museo della Bicicletta Italiana, Vicenza – Itálie
The collection of Mario Cionfoli & Rigon Stefano
Fantastické kolekce převážně sportovních kol. V muzeu je oprávněně velké množství italských strojů. Mnoho z nich je spojeno s historií jezdců a slavných závodníků. Velká většina vystavených kola jsou v autentickém stavu – naprostá lahůdka pro sběratele!
Návštěvu muzea je třeba domluvit předem.
Kontakt: https://www.facebook.com/Bicicleria
Adresa: Strada Marosticanna, 509/A, 36100 Vicenza - Itálie
430 - BICICLERIA - Museo della Bicicletta Italiana
Večerní Brescia nás již přivítala vůní benzínu a všudepřítomnými autoveterány.
Den 3 - Závod Mille Miglia a Museo Mille Miglia v Brescii
STOP 4: Museo Mille Miglia, Brescia – Itálie
Muzeum Mille Miglia a historická kola
Jízdní kola v muzeu nenejdete. Budete-li mít štěstí několikrát do roku se zde konají akce i pro historické jízdní kola. Fotogalerie je z roku 2024.
Muzeum
Muzeum je věnováno závodu „Červený šíp“ a jeho vznik byl přiveden k životu díky Asociaci muzeí Mille Miglia. Založila ji v prosinci 1996 skupina brescijských podnikatelů známých jako „Přátelé Mille Miglia“. Asociace má dnes 50 akcionářů. Nové muzeum bylo pro veřejnost otevřeno 10. listopadu 2004. Součástí tohoto projektu byla obnova klášterního komplexu Sant’Eufemia, který je ve vlastnictví obce Brescia. Objekt má obrovskou archeologickou, historickou a architektonickou hodnotu a po nějakou dobu procházel neustálou degradací.
Kontakt: https://www.museomillemiglia.it/it
Adresa: Viale della Bornata, 123, 25135 Sant'Eufemia (Bs), Itálie
STOP 5: Závod Mille Miglia 2025 - Brescia
Závod Mille Miglia se jezdí i v současnosti, jde ale o velmi prestižní veteránskou rallye. V původní podobě se Mille Miglia jezdila od roku 1927 a během tří desítek let se zapsala do dějin coby jeden z těch vůbec nejtěžších závodů světa. Jméno závodu znamená v překladu z italštiny „tisíc mil“, takže trasa vždy měřila zhruba 1600 km a vedla v různých modifikacích z města Brescia do Říma a zase zpět.
433/C - Race Mille Miglia 2025
STOP 6: Výstava 205: "Heart of the Race" - Brescia
E.A.Kahane „Heart of the Race“ odkazuje na umělecký projekt Elizabeth Ann Kahane, který dokumentuje mechaniky a jejich nasazení v závodě klasických vozů Mille Miglia v italské Brescii. Kahanein projekt s názvem „SRDCE ZÁVODU, Mistři mechanici Mille Miglia“ zahrnoval vytváření portrétů mechaniků a dokumentaci jejich práce před závodem i během něj. Vrcholem projektu byla výstava v Museo Mille Miglia.
Den 4 - Celý den v Miláně a okolí
Vigorelli velodrom - kultovní místo!
Adresa: Via Arona, 19, 20149 Milano MI, Itálie
397 m dlouhý velodrom byl postaven v roce 1935 a nyní je chráněnou budovou, protože oblast je plná mrakodrapů, kanceláří a nových bytů. Během druhé světové války byl bombardován, ale v roce 1942 hostil pokus Fausta Coppiho o rekord v hodině. Na jeho prknech bylo vytvořeno celkem 150 rekordů, mezi nimiž byli Jacques Anquetil (1956), Ercole Baldini (1956) a Roger Riviere (1957 a 1958). jezdci překonat hodinový rekord na trati. V roce 1986 Francesco Moser stanovil hodinový rekord na úrovni moře na aerobiku s kotoučovými koly, když dva roky předtím vytvořil nový absolutní rekord v Mexiku.
Legendární italský dráhový sprinter Antonio Maspes trénoval na Vigorelli a byl zřejmě jediným jezdcem, který dokázal stát na svém kole na strmém 45° náklonu.
Vigorelli hostila 23 etap Giro d’Italia a cíl Il Lombardia až do roku 1985, kdy vyhrál Sean Kelly. V Itálii se Vigorelli proslavilo také pořádáním koncertu Beatles v roce 1965 a hráli tam také Led Zeppelin.
STOP 7: Antik shops v Miláně
Velkou část dne jsme věnovali brouzdání po obchodech s potřebnými poklady a dobrému jídlu.
STOP 8: La Chiesetta delle Biciclette, Limbiate - Itálie
Chiesetta delle Biciclette - unikátní muzeum věnované historii jízdního kola našlo svoje místo v úchvatné budově. Původní kostel – vůbec první postavený v Limbiate se nyní stal místem, kde se minulost a současnost prolínají skrze vášeň pro kulturu, historii a inovace.
Sbírka se zaměřuje na jízdní kola vyrobená mezi polovinou 19. a polovinou 20. století, období, které by se dalo označit za „zlatý věk jízdního kola“. Během tohoto období prošlo jízdní kolo mimořádným vývojem, od prostředku hromadné dopravy k symbolu svobody a modernity.
V malém kostele je vystaveno téměř 100 historických jízdních kol z různých částí Evropy, která byla pečlivě shromážděna a restaurována; mnoho dalších se stále restauruje a bude vystaveno později. Fantastická a přátelská atmosféra zakladatele Adriano Vettorato a jeho přátel udělala z naší návštěvy fantastický zážitek.
Adresa: Via Mazzini 5,208 12 Limbiate (MB), Itálie
Kontakt: lachiesettadellebiciclette@gmail.com
Návštěvu muzea nutno domluvit individuálně.
426 - La Chiesetta delle Biciclette, Limbiate
Byla to nenápadná budova – starý kostel. Doporučení jsme dostali od známých a to co nás čekalo jsem snad nezažil. Fansticky milé a lidské setkání, hodně kamarádů, hodně jsme toho namluvili – strašně jsme si to užili. Děkujeme přátelé.
A večer: klasická Itálie a v baru s místními chlapíky z malé vesnice. I to mělo svoje kouzlo i když restaurace neměla ani příbory a kuchař nám radil ať si jídlo raději objednáme z nějaké rozvážkové služby!
Den 5 - Ráno se rychle pomodlit a hurá do Švýcarska
STOP 9: Madonna del Ghisallo – Patrona dei Ciclisti, Magreglio - Itálie
Kaple Madonna del Ghisallo a Museo del Cyclismo Ghisallo se nachází v Magregliu v provincii Como, na kopci, který je mezi cyklisty velmi oblíbený a je znám z mnoha slavných závodů.
V roce 2025 přibyla vzpomínka na fenomenálního milovníka apropagátora historie kola Liciana Beruttiho. Fascinující místo. Doporučuji k návštěvě.
Kontakt: https://www.museodelghisallo.it
Adresa: Via Gino Bartali, 4 - 22030 Magreglio (CO), Itálie
Nejsme tu poprvé a tento bar doslova jen pár set metrů pod vrcholem má skvělou atmosféru a drží si velkou pivní rozmanitost.
%album(29071,8,8)%
Stop 10: Museo del Cyclismo - Ghisallo, Magreglio - Itálie
Kaple Madonna del Ghisallo a Museo del Cyclismo Ghisallo se nachází v Magregliu v provincii Como, na kopci, který je mezi cyklisty velmi oblíbený a je znám z mnoha slavných závodů.
Několik fotografí z naší poslední návštěvy v roce 2025. Ostatní galerie jsou z návšštěvy v roce 2022.
Museo del Cyclismo Ghisallo 2025
Muzeum, které v roce 2006 založil biker Fiorenzo Magni, se věnuje závodní cyklistice, legendám cyklistiky a zjednodušeně celému „cyklistickému světu“ a propaguje tento sport se všemi jeho hodnotami a vzpomínkami. Všechna vystavená kola jsou v autentickém stavu – naprostá lahůdka pro sběratele!
Kontakt: https://www.museodelghisallo.it
Adresa: Via Gino Bartali, 4 - 22030 Magreglio (CO), Itálie
284/A. Museo del Cyclismo Ghisallo
To nejlepší je ukryto ve skleněných boxech a vystaveno na exkluzivním místě. Autentická kola: Legnano – Fausto Coppi, Willier – Florenzo Magni, Legnano – Gino Bartali.
284/B. Museo del Cyclismo Ghisallo
284/C. Museo del Cyclismo Ghisallo
Giro d'Italia je druhý nejstarší a nejtěžší cyklistický etapový závod, založený v roce 1909. Jeho délka obvykle činí 2500–4000 km v 10–22 etapách. Tradičně se koná v květnu jako první z trojice Giro - Tour - Vuelta
Vedoucí závodník celkového pořadí nosí růžový trikot (maglia rosa). Podobně jako u jeho protějšku, žlutého trikotu z Tour de France, je i zde prapůvod v barvě papíru pořadatele – deníku Gazzetta dello Sport.
284/D. Museo del Cyclismo Ghisallo
284/E. Museo del Cyclismo Ghisallo
Stop 11: Expo 2025: "Triple Crown", Museo del Cyclismo Ghisallo, Magreglio - Itálie
Expo 2025: "Triple Crown"- Le biciclette di Tadej Pogacar
Kaple Madonna del Ghisallo a Museo del Cyclismo Ghisallo se nachází v Magregliu v provincii Como, na kopci, který je mezi cyklisty velmi oblíbený a je znám z mnoha slavných závodů.
Kontakt: https://www.museodelghisallo.it
Adresa: Via Gino Bartali, 4 - 22030 Magreglio (CO), Itálie
421/A - Expo 2025: "Triple Crown"
Colnago Y1Rs: nový stroj týmu UAE Team Emirates
Přesně takový model jel Tadej Pogačar na Tour de France 2025.
Specifikace:
SRAM Red E1 AXS a ENVE SES 4.5 LTD World Champs
Colnago Y1Rs Carbon Monocoque
YSWC – edice mistrů světa
SRAM Red E1 AXS (12-rychlostní, bezdrátové)
Kliky: SRAM Red E1, 170 mm, 48/35
Kazeta: SRAM Red E1 10-33
Ketting: SRAM Red Flattop
ENVE SES 4.5 LTD – Limitovaná edice World Champs
Kokpit: Colnago CC. Integrovaný volant Y1
Brzdy: SRAM Red E1 Hydraulic
Cena: 17 000 €.
Stop 12: Výstava 2025 „Eddy Merckx: Osmdesát let legendy“, Magreglio – Itálie
Výstava „Eddy Merckx: Osmdesát let legendy“ byla slavnostně otevřena 3. května 2025. Kurátorkou výstavy je architektka Carola Gentilini, ředitelka Muzea cyklistiky Madonna del Ghisallo, a je věnována oslavám 80. narozenin největšího šampiona všech dob. Prostřednictvím předmětů, obrázků, videí a osobních příběhů výstava vypráví o jeho slavných vítězstvích a jeho vlivu na cyklistiku a globální sport.
Kontakt: https://www.museodelghisallo.it
Adresa: Via Gino Bartali, 4 - 22030 Magreglio (CO), Itálie
417/A - Expo 2025 - Eddy Merckx
417/B - Expo 2025 - Eddy Merckx
417/C - Expo 2025 - Eddy Merckx
417/D - Expo 2025 - Eddy Merckx
Cestování po Švýcarsku je zážitkem samo o sobě. Asi jsme byli hodní a tak jsme vysoko v horách narazili na probíhající závod Tour de Swisse.
Více info: https://www.tourdesuisse.ch/en/
Stop 13: F 22 - Mobility | Museum | Mountain | Magic - Albula Pass, Švýcarsko
V průmyslovém skladu na úpatí mohutného průsmyku Albula ve Švýcarských Alpách shromáždil Adrian Elmiger jednu z nejlepších světových sbírek karbonových závodních kol, okořeněnou eklektrizující směsicí klasických SUV, motorek, snowboardů a artefaktů popkultury 90. let. Ačkoli se nejedná o tradiční veřejné muzeum, tato sbírka nabízí jedinečnou směs „mobility“ a „magie“.
Kontakt: https://www.instagram.com/luc.latour
Adresa: Albula Pass, Switzerland
Velký report, rozhovor a fotogalerie
„From carbon bikes to quirky offroaders, this Swiss collector conserves yesterday’s cool“ www.classicdriver.com
Foto: Andrea Klainguti
Letmý pohled do depozitáře
Den 6 - Putování po Švýcarsku zakončíme u Bodamského jezera
Stačí se podívat na tyto čtyři fotografie, představit si bohatou domácí snídani, vůni kávy a milé hostitele a tedy opravdu nevím, komu by se chtělo odjíždět…. Čeká nás ale opět perný den plný kol!
Stop 14: Start Tour de Sisse
Stop 15: Zeppelin Museum Friedrichshafen, Německo
Zeppelin Museum Friedrichshafen je muzeum ve Friedrichshafenu v Německu, rodišti vzducholodě Zeppelin. Muzeum ukrývá největší sbírku o cestování vzducholodí na světě a zaznamenává historii vzducholodí Zeppelin. Muzeum je od znovuotevření v roce 1996 na svém současném místě na Hafenbahnhof.
Adresa: Seestrase 22, 88045 Friedrichshafen, Germany
Kontakt: https://www.zeppelin-museum.de/en
86/A - Zeppelin Museum Friedrichshafen
Paul Jaray
Paul Jaray (1889–1974), inženýr zaměřený na aerodynamiku vzducholodí, vynalezl vlastní systém kola v letech 1919–1921 „J-Rad“ a stal se průkopníkem sériově vyráběného lehokola s pákovým pohonem, jehož cílem bylo snížit odpor vzduchu. Toto kolo bylo vyrobeno firmou Hesperus-Werke ve Stuttgartu (1922–1923) a před ukončením výroby kvůli smrtelným nehodám způsobeným vadnými materiály se prodalo asi 2 000 kusů.
Mezníky historie a vlastnosti kola J-Rad
Design a konstrukce: Na rozdíl od běžných jízdních kol mělo kolo Jaray speciální konstrukci, která umožňovala jezdci sedět vzpřímeně s nohama nataženýma dopředu, což snižovalo aerodynamický odpor. Kolo se vyznačovalo unikátním systémem pohonu pravou a levou pákou namísto řetězového mechanismu.
Výroba: V letech 1922 až 1923 bylo vyrobeno přibližně 2 000 těchto strojů „J-Rad“, které se těšily úspěchu především v Nizozemsku.
Výkon: Prototypy zahrnovaly varianty s 26palcovými koly a pozdější modely s menšími předními koly pro lepší ovladatelnost. Kolo mělo třístupňové řazení s nastavitelnými pákovými body.
Bezpečnost a ukončení výroby: Kolo bylo považováno za rychlé a efektivní, ale výroba byla v roce 1923 zastavena po smrtelných nehodách, které byly přičítány nekvalitním a ekonomickým surovinám, spíše než vadné základní konstrukci.
Význam: Jaray, známý také svou prací v oblasti zefektivňování automobilů, využil své znalosti z aerodynamického tunelu k zefektivnění jízdních kol. Některé modely byly navrženy tak, aby zahrnovaly volitelné, odnímatelné nebo připínatelné, zefektivněné „kryty“.
Poslední drink, poslední pohled na jezero a cesta domů….
