Odpružený velocipéd Morére z Pamiers, Pyrenees, Francie – 1869

Velociped konstruktéra Morére of Pamiers , Pyrenees. Keizo Kobaiashi (jeden z nejuznávanějších expertů z oblasti historie kola) objevil článek v časopise Le Courierde l´ Aude ze dne 22. července 1899, kde se píše, že známý francouzský jezdec a akrobat M. Léotard z Toulouse se tímto typem stroje zůčastnil výstavy Exposition Génerale de Velocipédes v Carcassone ve Francii (18-19. Července 1899), kde získal bronzovou medaili za svůj vystavený stroj s odpruženým systémem předního kola. Tento typ velocipedu kde pérování obstarávají dvě velké ocelové pružiny je znám pouze ve dvou exemlářích. Jeden je v muzeu v Domazanu ve sbírce Claude Reynauda a má na rozdíl od tohoto velocipedu běžné přední a zadní kolo, jak je známe z mnoha dalších velocipedů. Tento model má kola jiná. Ráfky kola vyrobeny ze speciálního dřeva typu Hickory. Ráfek je natvarován pouze z jediného kusu dřeva, které je stočeno do kruhu. Na ráfku je navíc originální pneumatika. Jelikož továrna pana Moréreho byla nedaleko od továrny Clémet Ader která okolo roku 1870 experimentovala s první pryžovou plnou pneumatikou, můžeme se tedy domnívat, že použitá pryž je právě z továrny Clément Ader a jedná se vůbec první gumovou směs použitou pro velocipedy. Tento velociped možná znáte z knihy Claude Reynauda, tam je vyobrazen ve stříbrné barvě. Tato stříbrná barva překrývala tuto originální temně červenou. Toto jsou první fotografie po renovaci.