Cesta na Copake Auction a Bicycle Swap Meet 2018
Den 1 - Vítejte v USA
Mnoho lákadel číhá v New Yorku. Pro nás, sběratele kol a milovníky historie jízdního kola je to především jen fotograf, odborník, badač, sběratel, profesionální tanečník a muzikant Pryor Dodge s jeho sbírkou. Jedna noc a pár piv a brzo ráno směr kola a muzea....
"Pryor Dodge" collection - více fotek a informací
Den 2 - Privátní sbírka a The Bicycle Railway
Dobrá snídaně a první návštěva u kamaráda. Originální stavy, množství kol a značek, které jsme naživo ještě neviděli.Silné dojmy na samotný začátek naší cesty.
Bicycle Raillway, Smithville – NJ, USA
V roce 1891, čtyři roky po smrti H.B.Smitha se Arthur E. Hotchins obrátil na představitele Smith Company s návrhem projednat plány na výrobu jeho nového vynálezu - vyvýšené koleje pro jízdní kola – Bicycle raillway. Dokončený prototyp sloužil jako ukázkový a zkušební model po celých Spojených státech.
Společnost Smith Company souhlasila s investicí do tohoto vynálezu. Technici společnosti dokončili prototypy jízdních vozítek – speciálních kol na dráhu do konce roku 1891 a tyto vozítka poháněná kýváním pedálů testovala na 200 stop dlouhé dráze, která byla postavena uvnitř výrobního závodu.
Smithville a jeho továrny byly ideálním prostředím pro tento projekt. Nejpřímější trasa mezi Mt. Holly a Smithvile vedla podél potoka, což umožnilo vybudovat dráhu na nezastavěné půdě.
Během časů, kdy se společnosti H.B. Smith Machine dařilo, tak zaměstnávala muže z nedaleké Mt. Holly. Ti cestou do práce do Smithville museli ujít dvě míle nebo použít vlak, kde ovšem poloha zastávky nebyla vhodná pro většinu dělnických domů. To byl hlavní podnět, který dal konstrukci cyklistické dráhy mezi vesnicemi praktický význam.
Tři rané stroje "Star" před domem pana Smitha – asi 1881
Star Riders – Slova & hudba John Ford
Fotografie představené na 27. International Cycling History Conference, Nort Haven, USA, 2016.
H.B.Smitha Wood Working Machinery v čase.
The Future of Transportation: The Bicycle Railway
By Dennis McDonald, Medford, New Jersey – one of article of 27th International Cycling History Conference, Nort Haven, USA, 2016.
The Devil´s gear shop – New Haven
Bez oběda hltáme kilometry, plán cesty je krutý. V zájmu úspory času míjíme obchod v New Havenu sídlící v budově Palladium Building, kde byla svého času redakce místních novin, které jako první informovali o historicky první jízdě na velocipedu a to již v roce 1866. Fotky jsou ilustrační z roku 2016, kdy jsme obchod v klidu navštívili.
Massachusetts na skok
Je dobré přijet na návštěvu včas a nedělat si z toho muzeální noc. Takže ráno musíme znovu.
Den 3 – Major Taylor a Copake
Cestou přes Worcester v Massachusetts jsme složili poklonu nejslavnějšímu cyklistovi Ameriky.
Copake - jednou ročně je tu svátek
Den před burzou a aukcí se v odpoledních hodinách všichni sejdou v aukčním domě pozdravit přátele a finálně prostudovat nabídku letošní aukce. Michael Fallon - big boss aukční síně Copake Auction a persona, která rozhoduje o prodeji a cenách více jak 90 % historických kol v USA již od roku 1991 má vše připraveno, tak je čas i na fotku.
Den 4 - Bicycle Swap Meet, čili burza
Půl šesté ráno, dva pod nulou, vichr..... Přesto jsou všichni na místech a celé dopoledne se debatuje, obchoduje, mění....
Přátelé... foto David Toppin
Den 5 – Copake Auction
Když jste na správným místě ve správnou dobu. A když někdo zrovna objeví po 120 letech přepravní box na kolo slavného závodníka.
Den 6 – Buffalo
Buffalo's Bicycles (1860s - 1920s)
Výstava otevřená v roce 2017 je rozsáhlou sbírkou raných kol a memoráblií za sbírek Jima a Mary Ann Sandorových a rodiny jednoho nejvýznamnějších sběratelů Ameriky - Karla Burgwardta – zakladatele dnes již bohužel zrušeného muzea Pedaling History Museum.
Kontakt: http://www.pierce-arrow.com
BUFFALO TRANSPORTATION PIERCE-ARROW
je významné muzeum mapující dlouhou historii firmy. Společnost Pierce-Arrow Motor Car byla symbolem jednoho z nejvýznamnějších období pro Buffalo a celé Spojené státy. Stala se symbolem růstu, prosperity, americké inovace a vynalézavosti. To vše se týkalo jízdních kol, později motocyklů, automobilů a dalších technikálií.
Niagárské vodopády – velmi důležité místo, Niagara kola – velmi důležitá značka a velmi zajímavá část historie jízdního kola
Den 7 - Henry Ford Museum, Dearborn, MI – USA
Pompézní muzeum, bohužel když jsme jej navštívili v roce 2018, tak pouze dvě kola byla vystavena pro veřejnost ačkoli veliká a hodnotná sbírka se ukrývá v depozitáři.
Kontakt: http://www.thehenryford.org/museum/index.aspx
Henry Ford o svém muzeu řekl: „Sbíral jsem a zajímal jsem se o kompletní historii naší země. Shromažďoval jsem věci, tak jak je naši lidé vyrobili a užívali. Přes tyto věci se snažíme ukázat jaký byl náš život v Americe. Domnívám se, že je to nejlepší cesta od muzejnictví samotného k jeho interpretaci…."
Expozice z roku 2005 (foto Zdeněk Měsíček)
Auta a letadla
Prezidentská auta
Witty Velocipede
Červen – červenec 1868. Velociped vyrobený firmou Calvin Witty z Brooklynu, New York na objednávku firmy Hanlon Brothers. Jednalo se o stroj vyrobený podle kresby a patentu Pierra Lallementa. Zajímavostí a konstrukční chybou je neposunovatelné sedlo a pedály.
Jedná se jedno z nejstarších dochovaných amerických kol vůbec.
Automobile museum – Auburn, Cord, Duesenberg
Když přijedete pozdě....
National Auto & Truck Museum, Auburn, Indiana
Den 8 – The Bicycle Museum of America – New Bremen, OH - USA
The Bicycle Museum of America, je jednou z největších privátních sbírek kol na světě a v současné době největší v USA. Celá sbírka kol, memorabilií, plakátů, fotografií, katalogů a nespočtu dekorativních předmětů je nově vlastněná Jimi Dickem z Crown Equipment Corporation, mezinárodní společnosti a výrobce elektrických vysokozdvižných vozíků.
Kontakt: http://www.bicyclemuseum.com/
Nový poklad
Hned povstupu nás šokoval nový přírůstek. Bezpečník z roku 1888 byl zakoupen v roce 2017 a umístěn v hlavní místnosti. Velice unikátní a zajímavý stroj - pravděpodobně prototyp.
Muzeum je lahůdka – a vy nevíte kam se podívat dříve
Harley Davidson collection
Toto muzeum má stále vystaveno okolo 300 strojů a dalších 1.000 kol je v depozitáři či neustálém oběhu na mobilních výstavách, zápůjčkách či jiných akcích.
Den 9 – Chicago
Majitel cyklistického obchodu CYCLE SMITHY v centru Chicaga Mark Mattei je velmi charismatický člověk. Jeho obchod je plný historických kol. Více jak 60 exemplářů je vystavených přímo v prodejně a nepřeberné množství je uloženo ve skladech a občas se objevují na výstavách či akcích.
Contact: http://www.cyclesmithy.com/
Chicago je třetí nejlidnatější město Spojených států amerických a tak sběratelů požehnaně....
Den 10 - To nejlepší na konec
Carey Williams je jeden z největších odborníků na velocipedy a vysoká kola na světě. Organizoval řadu konferencí, přednášek, napsal mnoho odborných článků o historii kola. Měli jsme možnost vidět jeho sbírku a diskutovat o ní.
Witty Velocipede
Červen – červenec 1868. Velociped vyrobený firmou Calvin Witty z Brooklynu, New York
Warwick Cycle Manufactoring Co.
Nejzajímavější vysoké kolo, které jsme viděli na naší cestě po USA. Warwick Cycle Manufacturing Co., Springfield, MA. Odpružené ložisko na předním kole!
